Tu plătești din buzunarul tau pentru camion ca șofer de TIR?

Astăzi vreau să abordăm o chestiune care mă preocupă și, probabil, vă afectează și pe voi: situația în care „firma nu împarte beneficiile cu noi, dar ne solicită să suportăm costuri care ar trebui să fie acoperite de companie”. Mă refer la cheltuieli precum parcări, becuri, ulei, bandă adezivă pentru prelată, furtunuri, curățarea camionului – câți dintre voi, șoferi profesioniști TIR, ați fost nevoiți să scoateți bani din propriul buzunar, fără a-i mai recupera ulterior de la „generosul” nostru șef?
A primit cineva vreo solicitare de plată pentru ceva ce ar fi trebuit să suporte angajatorul? Vi se pare corect să fim noi cei care plătim toate aceste lucruri, în timp ce firma beneficiază? „Suntem o familie”… bine, dar nu sunt invitat în vacanță în Tenerife când pleacă! Atunci de ce să plătesc?
Subiectul: De ce trebuie să plătim noi și ce prevede legislația
Multe companii din domeniul transportului rutier internațional ne obligă să acoperim cheltuieli care ar trebui să fie responsabilitatea lor – întreținere, materiale consumabile, taxe de parcare etc. Ca șofer profesionist TIR, drepturile voastre nu sunt simple capricii: ele sunt protejate de reglementări europene privind activitatea în transportul rutier. De exemplu, pe site-ul Europe Direct puteți vedea că șoferii care lucrează în transportul rutier au drepturi referitoare la timpul de lucru, odihnă și condițiile de muncă.
Firma trebuie să respecte normele, nu să le eludeze și să vă lase pe voi să plătiți.
Ce este echitabil: cine suportă cheltuielile?
În mod ideal, ca șofer profesionist TIR angajat de o firmă de transport rutier, ar trebui să aveți specificat clar în contract sau în fișa postului: cine este responsabil de ce. Dacă firma vă pune la dispoziție doar camionul și restul pică în sarcina voastră (parcare, ulei, piese de schimb) – aceasta reprezintă o problemă. Firma profită, iar voi sunteți cei care suportă consecințele.
În plus, dacă lucrați în transportul rutier și firma vă trimite pe trasee lungi, aceasta are obligația să vă asigure condiții decente: echipament șofer TIR, revizii tehnice, locuri de parcare sigure etc. Dacă sunteți forțați să plătiți din propriul buzunar, întrebați-vă dacă nu cumva sunteți exploatați.
Exemple de costuri care „ar trebui să fie suportate de firmă”
- Parcări camion pe traseu sau parcare securizată pentru camion pe timpul nopții.
- Ulei și filtre pentru întreținere camion – în cazul în care firma vă spune „tu repari, pentru că ești cu marfa”.
- Curățarea/spălarea camionului – dacă camionul este înregistrat pe numele firmei și voi sunteți doar conducătorul auto.
- Banda adezivă pentru reparații provizorii ale prelatei, alte „reparații minore” – dacă sunteți angajat, nu subcontractor.
Dacă vi s-a întâmplat vreodată ca angajatorul să vă spună „plătești tu, iar noi îți decontăm… eventual… când avem profit”, atunci ar trebui să ne întrebăm dacă această „familie” ne consideră cu adevărat parte din profit sau doar o sursă de costuri.
Ce prevede legislația europeană / ce drepturi aveți
Reglementările UE privind activitatea în transportul rutier stabilesc că, în calitate de șofer profsionist TIR, aveți dreptul la odihnă, pauze și condiții adecvate.
De asemenea, firma trebuie să respecte regulile privind durata de conducere, repausul săptămânal și utilizarea echipamentului șofer TIR. Prin urmare, dacă sunteți obligați să plătiți pentru echipamente care ar trebui să fie suportate de firmă, este posibil să se producă o încălcare indirectă a normelor.
Exemplu: Regulamentul (CE) nr. 561/2006 – privind perioadele de conducere și de repaus pentru șoferii care efectuează transport rutier internațional.
Cum putem reacționa pentru a nu fi „fraierii firmei”
- Verificați contractul de muncă: specificați ce cheltuieli șofer camion trebuie să suportați voi și ce oferă firma.
- Înregistrați toate cheltuielile plătite din buzunar pentru camion: parcări, piese de schimb, ulei, curățenie.
- Discutați cu firma: solicitați clarificări cu privire la motivele pentru care trebuie să plătiți. Cereți o convenție scrisă, dacă este necesar.
- Împărtășiți experiența cu alți șoferi – dacă aveți o problemă, probabil că nu sunteți singurul.
- Dacă firma refuză să corecteze situația, întrebați-vă: este acesta locul de muncă ideal? Merită să munciți pentru profitul altora și să suportați cheltuielile firmei?
Concluzie
Așadar, colegi, dacă sunteți șoferi profesioniști TIR și reprezentați o firmă de transport rutier internațional, nu acceptați tacit să suportați costurile care ar trebui să fie responsabilitatea angajatorului. Nu este vorba doar despre câțiva euro – este vorba despre respect, profesionalism și drepturi.
Firma profită, dar voi plătiți? Nu este normal. Cereți claritate, cereți un tratament corect, deoarece voi sunteți motorul firmei – fără voi, camionul nu se mișcă. Și mergeți mai departe cu demnitate, nu doar cu motorul turat la maximum.